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Kia Ro. Você também pode encontrar rumores sobre o tema e se especializar com jogos de 1.600, 1.800 o 2.000 centmetros cbicos. Se você é quem tem o dinheiro de volta ao mercado, então você está à procura de um produto que tenha a oportunidade de experimentar o seu próprio modelo. Como é habitual neste modelo a base da versão deportiva para o Mazda CX-5 Review Estilo inteligente e desportivo Manuseamento excelente e neutro Altura do assento entre o carro eo camião Bom espaço no banco traseiro e acesso Base Modelo esportivo decentemente equipado O motor carece de energia quando você precisa Aceleração difícil fica barulhenta Traseira do quarto visão mínima Seis airbags parecem insignificantes nos dias de hoje O 2013 Mazda CX-5 é um atrativo e moderno crossover com ótimo manuseio e surpreendente espaço, mas aceleração lenta. O 2013 Mazda CX-5 é o primeiro veículo utilitário de passagem novíssimo em vários anos. Ele substitui o Mazda Tribute (um Ford Escape antigo) levemente modificado e de baixo volume e o CX-7, que é um pouco maior, mas não tem mais espaço interno e consumo de combustível consideravelmente pior. Direccionado para o coração do mercado dos utilitários compactos, o novo CX-5 oferece uma alternativa atraente aos perenes best-sellers do novo Ford Escape 2013, o redesenhado Honda CR-V de 2012 e o Toyota RAV4 e Chevrolet Equinox, que foram conosco agora por alguns anos. A seu favor, o CX-5 é estiloso, espaçoso, maneja lindamente, e deve retornar alguns dos maiores números de quilometragem da categoria. Sua desvantagem notável é que a economia de combustível vem à custa do poder em algumas circunstâncias, há apenas não o suficiente lá para ser competitivo. As linhas do CX-5 são tipicamente Mazda, com design expressivo, grandes arcos de roda e uma linha de janela ascendente. Na frente, no entanto, a Mazda, felizmente, abandonou o sorriso sorridente em busca de uma bela forma de grade trapezoidal. No interior, o visual é profissional, com contornos prateados e esportivos nos bancos de couro de alto nível. O carro é sensível às cores, porém, com tons mais claros acentuando a altura de suas portas e tons mais escuros, tornando-o mais baixo e esportivo. O 2013 Mazda CX-5 vem com apenas um único motor, um novo de 2.0 litros e 155 cv quatro oferecidos com uma caixa manual de seis velocidades (na roda dianteira apenas) ou um automático de seis velocidades (que pode ser encomendado com todas as rodas também). Todo o powertrain é ajustado para eficiência máxima, como é o desígnio de veículo, o primeiro Mazda para ser completamente projetado debaixo da filosofia de SkyActiv de companhia de eficiência de máximo de todo componente e característica. A eficiência de combustível é notável para um veículo deste tamanho - avaliações combinadas EPA são 28 mpg com passeio de todos-roda, 29 mpg para passeio dianteiro - e nós vimos 27.4 mpg em um teste de estrada de 350-milha de estrada de aproximadamente dois terços de milhagem . Mas a transmissão é fortemente inclinada em direção a baixas velocidades do motor, e para obter desempenho a partir dela, os motoristas precisam acelerar bastante e a transmissão geralmente tem que ser reduzida não uma vez, mas duas vezes. Dito isso, descobrimos que o CX-5 é simplesmente o melhor crossover de manuseio acionado. A Mazda demonstrou seu orgulho na estrada, convidando jornalistas a levar o CX-5 ao redor do notório autódromo de Laguna Seca, onde ele se saiu admiravelmente. Se você sair de um sedã esportivo ou de um hatch quente e estiver passando por um crossover compacto, este é o ideal para você. No interior, os assentos são confortáveis ​​e bem reforçados na frente, e há muito espaço no banco de trás para adultos de até 6 pés. O piso de carga é longo e plano, com um inteligente sistema de dobragem para o banco traseiro dividido 40/20/40. E o CX-5 é silencioso na maioria das circunstâncias - embora a aceleração e a aceleração do motor gerem mais ruído do motor do que o esperado. O CX-5 vem em três níveis de acabamento: Sport, Touring e Grand Touring. A base Sport começa em 20.695 (mais uma taxa de entrega obrigatória de 795), e o nível mais alto de Grand Touring com navegação e outras opções é pouco acima de 30.000 - um bom preço contra alguns outros concorrentes. Além de um desejo infrequente de mais poder, este é um ótimo carro. Eu comprei-o para a milhagem e calculou a média 29.2 mpg sobre 42K milhas. É confortável na estrada e na transmissão e no cruzeiro. Além de um desejo infrequente de mais poder, este é um ótimo carro. Eu comprei-o para a milhagem e calculou a média 29.2 mpg sobre 42K milhas. É confortável na estrada e a transmissão e o controle de cruzeiro funcionam muito bem em subidas e descidas. Ele irá percorrer I5 70 mph com apenas um pequeno golpe no mpg. Além de trocar pneus 30K, tem sido um carro barato para possuir. Mais 187 pessoas acharam isso útil. Esta avaliação foi útil para você Sim 2013 Mazda CX-5 AWD 4 portas automática Grand Touring Vale o dinheiro - carro grande viajante Conforto e QualityFuel Economia / MPGThis carro não decepcionou desde Ive possuía. Ele não tem potência louca, mas vai se levantar e ir em um clipe decente. A milhagem de gás não é o que foi anunciado, mas ainda melhor que a média. Normalmente. Este carro não decepcionou desde que eu possuí-lo. Ele não tem potência louca, mas vai se levantar e ir em um clipe decente. A milhagem de gás não é o que foi anunciado, mas ainda melhor que a média. Normalmente, pelo menos 30mpg em um tanque fazendo estrada mista e condução da estrada. Ainda melhor do que a maioria dos pequenos SUVs por aí. O interior de couro é confortável, mas não extravagante. As comodidades são bons, o sistema nav / bluetooth poderia ser melhor, mas tenho certeza que eles melhoraram em modelos desde então. Tem muito espaço para o que eu preciso no banco de trás e área de tronco. Muito elegante, parece ótimo lavado. Eu recomendo. Mais 187 pessoas acharam isso útil. Esta avaliação foi útil para você Sim Para 2013 Mazda CX-5 Mazda CX-5 vale a pena. Conforto e Qualidade Economia de combustível / MP Antes de minha esposa e eu decidirmos comprar um SUV, pesquisamos o carro que queríamos e o Mazda CX-5 atende às nossas necessidades. É óptimo para poupar combustível e, ao mesmo tempo, tem zoom suficiente para nos ajudar a entrar. Antes de a minha esposa e eu decidirmos comprar um SUV, pesquisámos o carro que queríamos e o Mazda CX-5 satisfaz as nossas necessidades. É ótimo para economizar gasolina e, ao mesmo tempo, tem zoom suficiente para nos levar ao conforto e ao estilo. Mais 187 pessoas acharam isso útil. Esta avaliação ajudou você a tentar Sim Outros modelos do Mazda CX-5 Compare o 2013 Mazda CX-5 contra a concorrência Related Listings Used Procure anúncios usados ​​em sua área Encontre novos e usados ​​carros para venda perto de você Últimas avaliações Featured Reviews copy 2016 a conexão do carro. Todos os direitos reservados. O Car Connection é publicado pela Internet Brands Automotive Group. Fotografia conservada em estoque pelo izmostock. Leia nossa Política de Cookies.